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驾驶员收入降低

2020-08-07 20:00

企业通过出租车驾驶员工作档案,可以对其营运工作表现等有充分了解,并进行选择。各企业还可因人制宜地做好驾驶员管理教育工作,更好地做到“优者进,劣者汰”,及时将一些违反法律、法规、企业规章制度或破坏行业稳定等表现恶劣、给行业造成不良影响的出租车驾驶员清除出司机队伍。这样可以提高出租车从业人员素质和服务质量,加强出租车司机队伍管理,促进行业健康稳定发展。

据了解,为了加强对出租车司机的管理,福州市出租汽车行业协会于上周召开全市出租车企业经理会议,提出建立出租车驾驶员工作档案举措。此举将为全市每一名出租车驾驶员建立工作档案,主要包含出租车驾驶员交通、营运违规记录,服务质量及奖惩情况相关资料等。出租车驾驶员到企业上岗前,应携带个人工作档案,企业据此为其办理驾驶员上岗证。

“出租车司机队伍人员流动性很大,有些司机干了半个月就因为违章等原因不干了,或者自行转去别的出租车公司。”福州市出租汽车行业协会相关负责人告诉记者,这样的情况在出租车行业屡见不鲜,经常让一些出租车企业感到很头疼。而此次出租车调表以后,由于单车日收入减少明显,驾驶员收入降低,出租车行业流动性更是进一步加大,“目前已经出现一些的哥随意离岗、停岗的现象”。

据悉,在建立出租车驾驶员工作档案的基础上,目前我市还在积极筹备建立福州市出租车驾驶员人才服务中心。届时,中心将建立人才服务中心数据库,具体分为优质驾驶员数据库、诚信驾驶员数据库,以方便对出租车驾驶员的管理。

“出租车司机队伍人员流动性很大,有些司机干了半个月就因为违章等原因不干了,或者自行转去别的出租车公司。”福州市出租汽车行业协会相关负责人告诉记者,这样的情况在出租车行业屡见不鲜,经常让一些出租车企业感到很头疼。而此次出租车调表以后,由于单车日收入减少明显,驾驶员收入降低,出租车行业流动性更是进一步加大,“目前已经出现一些的哥随意离岗、停岗的现象”。

“这还是去年的测算,现在油价和车租都高了不少,打表更加不划算了。”福州市出租汽车行业协会相关负责人表示,这也是不少司机不愿意拉长途的主要原因。因此,业内希望通过召开出租车运价结构调整听证会后,能够在合理的范围内适当调整出租车的运价结构。

据了解,为了加强对出租车司机的管理,福州市出租汽车行业协会于上周召开全市出租车企业经理会议,提出建立出租车驾驶员工作档案举措。此举将为全市每一名出租车驾驶员建立工作档案,主要包含出租车驾驶员交通、营运违规记录,服务质量及奖惩情况相关资料等。出租车驾驶员到企业上岗前,应携带个人工作档案,企业据此为其办理驾驶员上岗证。

据悉,在建立出租车驾驶员工作档案的基础上,目前我市还在积极筹备建立福州市出租车驾驶员人才服务中心。届时,中心将建立人才服务中心数据库,具体分为优质驾驶员数据库、诚信驾驶员数据库,以方便对出租车驾驶员的管理。(福州新闻网)

企业通过出租车驾驶员工作档案,可以对其营运工作表现等有充分了解,并进行选择。各企业还可因人制宜地做好驾驶员管理教育工作,更好地做到“优者进,劣者汰”,及时将一些违反法律、法规、企业规章制度或破坏行业稳定等表现恶劣、给行业造成不良影响的出租车驾驶员清除出司机队伍。这样可以提高出租车从业人员素质和服务质量,加强出租车司机队伍管理,促进行业健康稳定发展。

出租车调表以后,由于单车日收入减少明显,驾驶员收入降低,出租车行业流动性更是进一步加大,“目前已经出现一些的哥随意离岗、停岗的现象”。记者30日从福州市出租汽车行业协会了解到,我市将在年内召开出租车运价调整听证会,调整运价结构,同时建立出租车驾驶员工作档案制度,以提高出租车从业人员素质和服务质量。

记者了解到,目前业内对出租车运价的争议主要集中在长途运价上。福州市出租汽车行业协会曾在去年年初对出租车长途运价进行测算。以福州市区到长乐机场为例,来回约100公里,需2个小时车程,如打表的话收费113元,高速过路费(单程)25元由乘客支付。如果返程未载到客,出租车实际成本达117元,即车租每小时12.5元×2=25元,油耗67元,高速过路费25元。这样算来,驾驶员不仅没赚钱,还要倒贴4元。而现实中,由于长乐本地客源基本被当地的出租车垄断,福州的出租车确实很难载到回城客。

出租车调表以后,由于单车日收入减少明显,驾驶员收入降低,出租车行业流动性更是进一步加大,“目前已经出现一些的哥随意离岗、停岗的现象”。记者30日从福州市出租汽车行业协会了解到,我市将在年内召开出租车运价调整听证会,调整运价结构,同时建立出租车驾驶员工作档案制度,以提高出租车从业人员素质和服务质量。

继7月22日我市1700辆公营车全部完成调表后,私营出租车的调表工作也已经启动一个多星期。数据显示,目前全市5445辆出租车已经有近4000辆车辆完成调表工作。

此外,记者还了解到,备受市民关注的出租车调表工作目前进展顺利,有望于8月4日完成,比原计划提前近一周时间。

“不少出租车企业都在呼吁,希望物价部门能考虑到出租车驾驶员的实际情况,尽快召开出租车运价结构调整听证会,改变不合理的运价结构。”据介绍,我市将于年内召开出租车运价结构调整听证会。

福州市出租汽车行业协会方面表示,未在企业指定时间段内调整计价器的出租车,将一律停止营运。有特殊情况的必须提供相关证明,行业管理部门将视情重新安排调表时间。凡在企业指定时间段内无故不参加计价器调整的出租车,行业管理部门将停止办理该车相关营运手续,并依照相关规定予以处罚。(记者 常诗纯)